Mótorhjólkeðjur munu standa við ryk eftir nokkurn tíma og þurfa yfirleitt smurolíu. Samkvæmt inntöku meirihluta vina, helstu aðferðirnar af þremur gerðum:
1. Notaðu sóunolíu.
2, með sóunolíu og smjöri og öðrum sjálfstýringu.
3. Notaðu sérstaka keðjuolíu.
Greiningin er sem hér segir:
1. Notaðu sóunolíu. Kostur: Sparaðu peninga, áhrif smurningar geta líka verið. Ókostur: Mun tappa aftur á hjólbarðann og ramma, veldur mengun, sérstaklega olíunni sem er dælt á dekkið, hversu mikið mun hafa ákveðin ætandi áhrif á dekkið. Að auki sleppa olíunni á dekkið, mun einnig gera afturhjólið slitið og það hefur áhrif á öryggi vegsins.
2, Notaðu sóunolíu og smjör og annað sjá olíuhettuna. Hagur: Sparaðu peninga, ekki afritaðu það. Ókostur: Slæm smurning áhrif, mun bæta við mótorhjól keðja klæðast.
3, nota sérstaka mótorhjól keðja olíu. Kostur: Góð smurning áhrif, mun ekki deyja dekk, akstursöryggi. Ókostur: Dýrari, yfirleitt 30-100 Yuan flösku. Að auki getur efnahagsleg sjónarmið vegna þess að smurriáhrifin er góð, dregið úr orkutapi í keðjunni, draga úr eldsneytisnotkun, til að spara peninga. Keðjaolía skammtur er mjög fáir, ef hver 500-1000 km bæta við keðjuolíu, er hægt að nota flösku af keðjuolíu 10-20 sinnum, það er hægt að nota um 5000-20000 kílómetra. Þess vegna er notkun á olíu sparnaði sparnað í bensíni, almennt meira en kaupin á olíu peninga keðju.
Auk þess að nota góða keðjuolíu er tilgangurinn að gera mótorhjól öruggt og eðlilegt akstur, ekki aðeins til að vernda keðjuna. Því er ekki mikilvægt að bera saman verð á keðju og keðjuolíu. Notkun mótorhjól keðja olíu ætti að vera eins og að skipta um olíu, er venja viðhald.
