Almennt er krafist viðhalds til að tryggja að hægt sé að nota bílinn á venjulegan hátt og endingartími er aukinn:
1. Er hlífðarhúðin á undirhlutanum skemmd?
2. Skiptu um eldsneytis síu og neista.
3. Athugaðu V-rifbeltið og skiptu um það ef þörf krefur.
4. Hvort tímasetningabelti vélarinnar sé sprungið eða skemmt og skiptu um það ef nauðsyn krefur.
5. Hvort bolta vélarolíunnar er laus eða ekki, ef nauðsyn krefur, herðið samkvæmt tilgreindu togi.
6. Hvort bremsuslöngan eldist eða skemmist, hvort hemlunarrörin eru skemmd eða tærð og hvort liðirnir leka.
7. Hvort samskeyti eldsneytiskerfisins eru öldrun, skemmd, laus eða slitin.
8. Athugaðu hvort gúmmíhlutar og gúmmílagir, sem eru tengdir við fram- og afturgrind og líkamann, séu skemmdir og hvort varanleg aflögun eigi sér stað.
9. Hvort lamir á vinstri og hægri stjórnarmi og afturásar lamir eru skemmdir eða ógildir.
Að auki þarf að skipta um bremsuvökva á tveggja ára fresti eða í 50.000 kílómetra bílnum og athuga ætti bremsuviðvörunarkerfið og hemlaörvunina. Skipt verður um gírolíu fyrir handskipt bifreiðar á 12 mánaða fresti eða 50 00 km. Ökutæki sem eru búin sjálfskiptum ættu alltaf að athuga gírolíu og skipta um gírolíu einu sinni á 30.000 km fresti.
