MótorhjólakeðjaViðhald: Auðvelda DIY leiðin til að lengja líf sitt
Ég er sannfærður um að meira en 90% af fyrri bilunum í keðju og keðjuhjóli stafar af því að sleppt hefur verið eða óviðeigandi viðhaldi. Það er ekki það að ökumenn vilji ekki hugsa um hjólin sín-margir gera sér einfaldlega ekki grein fyrir því hversu einfalt viðhald heimilis getur verið, eða þeir fresta því til að forðast tíma og kostnað við þjónustumiðstöð. Góðu fréttirnar? Þú getur séð um allt þetta ferli sjálfur, fljótt og á viðráðanlegu verði.
Eftir margra ára prufa þessa rútínu á borgarferðum, þjóðvegaferðum og drullugum gönguleiðum utan-vega, hef ég lent á tröppum sem virka. Ég geri þetta alltaf þegar ég tek eftir grófum titringi í gegnum fótpinna eða háværum, skröltandi keðjuhljóði í miðri-ferð. Ef ég hef verið að hjóla í rykugum eða drullugum aðstæðum þríf ég og smyr keðjuna strax eftir að hafa þvegið hjólið mitt til að koma í veg fyrir að sandur slitni niður hlekkina.
Heiti einingarinnar
Byrjaðu með hágæða keðjuhreinsiefni: húðaðu alla hlekkina jafnt og leyfðu þeim síðan að sitja í 10 mínútur til að leysast upp bökuð-af óhreinindi og gamalt smurefni. Notaðu stífan keðjubursta til að skrúbba burt óhreinindi, settu aftur á hreinsiefni ef þörf krefur fyrir þrjóska bletti, skolaðu síðan vandlega með slöngu. Leitaðu að formúlu sem skolast hreint af án þess að skilja eftir sig klístraðar leifar. Ef þú ert í klípu getur dísilolía skorið í gegnum mikla leðju, en það þarf sérstaklega að skola það að fullu. Vinnið alltaf með slökkt á vélinni og kaldur til að forðast slys.
Næst skaltu þurrkamótorhjólakeðjualgjörlega: Stingdu hjólinu þínu á palli eða aðalstandi og keyrðu það í gír í eina mínútu, eða farðu í stutta ferð til að hrista allt vatn af þér. Innilokaður raki leiðir til ryðs, svo ekki flýta þér þetta skref.
Þegar það er alveg þurrt skaltu bera á keðjusmúruna á beittan hátt: miðaðu fyrst að innri hlið hlekkanna-þetta lætur smurolíuna renna til rúllanna og O-hringjanna þegar keðjan snýst, sem lágmarkar sóðaskap á dekkjum og felgum. Bættu litlu magni við ytri innsiglin ef þörf krefur, láttu síðan smurolíuna liggja í bleyti í að minnsta kosti 30 mínútur (eða yfir nótt til að ná hámarks gegnumgangi) áður en þú ferð. Þurrkaðu burt umfram smurolíu af sveifla eða hjóli til að halda hjólinu þínu hreinu og öruggu.
Fyrir lengri ævintýri geymi ég keðjuvörur á stærð við ferða- í verkfærakistunni minni. Á dögum þegar keðjan er ekki mjög óhrein, smyr ég hana strax eftir ferð-þegar málmurinn er heitur festist smurefnið betur og seytlar dýpra inn í hreyfanlegu hlutana.
Lorem, ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Auglýsing, voluptas libero dolores minima possimus explicabo ipsam doloribus expedita, nulla laudantium odit tempora dolor ratione voluptatum, rerum hindra eius culpa? Íste?.
Fyrir utan hreinsun og smurningu er eitt lykilskref í viðbót til að vernda fjárfestingu þína: reglulegar slitathuganir. Mældu slaka keðjunnar á nokkurra viðhaldslotum og athugaðu hvort teygðir hlekkir, ryðblettir eða slitnar keðjutennur séu til staðar. Ef slakinn fer yfir ráðlögð mörk hjólsins þíns (venjulega 25–35 mm fyrir flestar gerðir) eða þú sérð sýnilegan skaða, þá er kominn tími til að stilla eða skipta um keðjuna áður en það leiðir til stærri vandamála. Lítil, stöðug umhirða lætur keðjuna þína ekki aðeins endast lengur heldur heldur ferð þinni sléttari, hljóðlátari og öruggari fyrir hverja mílu framundan.
